Ракетные катера пр. 12411 – 36 (31)

Основные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 436

– полное 493

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВА) 56,1 (49,5)

– ширина наибольшая (по КВА) 10,2 (8,74)

– осадка при полном водоизмещении 2,5

Главная энергетическая установка:

– тип дизель-газотурбинная, с совместной работой форсажных и маршевых двигателей

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) форсажных ГТД 2 х М-70 (24 000)

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) маршевых ДД, 2 х М-510 (8 000)

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 100)+ 1 х ДТ (100)

Скорость хода, уз:

– наибольшая 41

– экономическая 14

Дальность плавания, мили:

– ходом 12 уз 2 400

– ходом 14 уз 1600

– ходом 36 уз 400

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 40 (5)

Автономность по запасам провизии, сут 10

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Москит-М»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (палубная ненаводящаяся КТ, с подъемом на угол старта)

– боезапас 4 ПКР ЗМ80

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Стрела-ЗМ» или «Игла»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 4 (ПЗРК)

– боезапас 6 ЗР

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 1-76/59 (АК-176)

– боезапас 316 выстрелов

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1-30-мм (АК-630М)

– боезапас 6 000 выстрелов

– СУАО «Вымпел» (MP-123/176)

Радиоэлектронное:

– РЛК обнаружения НЦ и целеуказания «Монолит»

– РЛС навигационная «Печера»

– комплекс средств РЭБ «Вымпел-Р2»

– пассивные средства РЭП ПК-16 (2 х 16 82-мм)+ПК-10

Схема внешнего вида ракетных катеров пр. 12411 (вверху) и пр. 1241РЭ (внизу):

1 – 76-мм АУ АК-176; 2 – ходовая рубка; 3 – основной (комплексный) All РЛК «Монолит»; 4 – АП РЛС «Кивач-2»; 5 – АП РЛС «Печера»; 6 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 7 – АП станции РТР комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 8 – АП канала приема целеуказания (УСБД) РЛК «Монолит»; 9 – АП станции «Пароль-3» (системы опознавания); 10 – АП станции постановки активных помех комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 1 1 – ходовой мостик; 12 – АП РЛС «Гарпун»; 13 – ТПК КТ-152 ПКРК «Москит»; 14 – ТПК ГЖРК П-15М («Термит»); 15 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 16 – 30-мм АУ АК-630М; 17 – ПУ (упор) ПЗРК «Стрела-3»; 18 – ПУ ПК-16 НУРС СППП; 19 – фундаменты под ПУ ПК-10 НУРС СППП (всего на кораблях пр. 12411 предусмотрены места для размещения четырех таких ПУ); 20 – фундаменты под датчики оповещения о лазерном излучении системы «Спектр-Ф» (устанавливается в процессе среднего ремонта кораблей).

Ракетный катер пр. 12411 (шифр «Молния-1») был спроектирован в ЦКМБ «Алмаз» под руководством Е.И. Юхнина.

В отличие от катеров пр. 1241.1 они несут ПКРК «Москит» и оснащены дизель-газотурбинной главной энергетической установкой (как изначально предусматривал пр. 12411).

По состоянию на декабрь 2001 г. в состав российского флота входили 24 катера пр. 12411.

Кировский комсомолец (зав. № 402, с января 1992 т.-P-22S). Приморский ССЗ (г. Ленинград): •; 1981 г.

Входит в состав ЧФ.

Куйбышевский комсомолец (зав. № 202, с января 1992 т-Р-46). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 19.11.1981 г.; 23.12.1983 г.; 31.08.1985 г.

Входит в состав ЧФ. В 1990 г. по внутренним водным путям был отправлен в Ленинград для проведения среднего ремонта.

Р-101 (зав. № 203). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 04.08.1982 г.; 27.06.1984 г.;

30.09.1985 г.

Входил в состав БФ, а с июля 1997 г. входит в состав КФл.

Тамбовский комсомолец (зав. № 206, с декабря 1991 Т.-Р-47). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 22.06.1983 г.; 21.08.1986 г.; 13.02.1987 г.

Входит в состав БФ.

Р-60 (зав. № 207, с 1997 т.-Буря). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 10.12.1985 г.;

30.12.1986 г.; 12.12.1987 г.

Входит в состав ЧФ.

Схема общего расположения ракетного катера пр. 12411\

1 – форпик; 2 – кладовые различного назначения; 3 – цепной ящик; 4 – кубрики личного состава; 5 – 76-мм АУ АК-176; 6 – барбет 76-мм АУ; 7 – боевые посты различного назначения; 8 – цистерна пресной воды; 9 – топливные цистерны; 10 – основной (комплексный) АП РЛК «Монолит»; 11 – ходовая рубка; 12 – каюты офицеров; 13 – коридор; 14 – выгородки ВЧ блоков; 15 – ЦП управления главными механизмами и выгородка носового распределительного щита; 16 – носовое МО; 17 – дымоходы ДА; 18 – воздушно-вентилляционные шахты МО; 19 – ДТ; 20 – главные двигатели; 21 – Г1ЭЖ и выгородка кормового распределительного щита; 22 – кормовое МО; 23 – столовая личного состава; 24 – 30-мм АУ АК-630М; 25 – шахты газоходов ГТД; 26 – ахтерпик; 27 – румпельное отделение.

Р-160 (зав. № 208, с 1997 Т.-МАК-160). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 27.02.1986 г.; 29.09.1987 г.; 08.08.1988 г.

Входил в состав ЧФ, с июля 1997 г.- в составе КФл. С корабля демонтировали ракетное вооружение и переклассифицировали в МАК-160.

Р-187 (зав. № 209). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 18.07.1986 г.; 16.04.1988 г.; 04.03.1989 г.

Входит в состав БФ.

Гроза (зав. № 210, Р-239). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 05.10.1987 г.; 30.12.1988 г.; 21.09.1989 г.

Входил в состав ЧФ. В 1998 г. корабль перевели в состав КФл.

Р-334 (зав. № 211, с 1998 г.-Ивановец). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 04.01.1988 г.;

28.07.1989 г.; 30.12.1989 г.

Входит в состав ЧФ.

Бриз (зав. № 212, Р-109). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 24.07.1989 г.; 13.04.1990 г.;

20.10.1990 г.

Входит в состав ЧФ.

Р-291 (зав. № 213). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 25.07.1989 г.; 19.10.1990 г.;

30.05.1991 г.

Входит в состав БФ.

Р-293 (зав. № 214). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 30.04.1991 г.; 23.08.1991 г.; 17.02.1992 г.

Входит в состав БФ.

Р-2 (зав. № 215). Средне-Невский ССЗ (г. Ленинград): 1991 г.; 1994 г.; 1999 г.

Входит в состав БФ.

Р-66 (зав. № 905). Хабаровский ССЗ: •; 1984 г.

Входил в состав ТОФ. В 1995 г. исключен из боевого состава флота и передан ОРВИ для утилизации.

Р-85 (зав. № 906). Хабаровский ССЗ: 09.1985 г.